3月11日，冠一通飞自主研发的GA20飞机在浙江横店通用机场首次公开科研试飞，进行了失速测试、稳定性测试及操纵性能测试，向适航取证迈出了新的一步。凤凰网、中国新闻网、中华网、新浪、网易、今日头条、澎湃、《南昌日报》、《南昌晚报》、《江南都市报》、《金华日报》等全国各大媒体纷纷刊登相关报道。

当日10时31分，冠一通飞第二试飞员DanielMuller登上GA20飞机。在熟练操作完一系列备飞测试后，GA20缓缓滑行至跑道。11时，飞机准时起飞，以6米/秒的速度迅速爬升至3000英尺后，以140千米/小时和180千米/小时的速度分别进行纵向稳定性、横向稳定性、航向稳定性的测试。爬升至6000英尺时，GA20进行了失速测试。失速，是指飞机在某个迎角临界值时，机翼升力急剧下降而不能保持正常飞行的情况，是飞机重要的安全性测试之一，属于高危险系数试飞科目。11时17分，试飞员调整飞机并降低速度，速度低至24米/秒时,机翼机身开始抖动，飞机达到失速状态，轻微低头，飞行员随即改出失速状态，安全完成失速测试。11时28分，GA20安全返场着陆，飞机状态稳定。试飞员DanielMuller激动地说：“经过多架次试飞并优化后，飞机的稳定性能和飞行流畅度明显增加，此次失速测试更验证了GA20飞机达到了世界一流型号的安全水准，具备更高的安全性、稳定性和操纵性。”

据悉，GA20飞机的最大续航里程可达1200公里，巡航速度可达265公里/小时，爬升率达5米/秒，在2600米高度75%功率的情况下，燃油消耗量仅32升/小时，低于全球大多数竞争机型，这些优势还将在后续试飞中不断显现。

未来，冠一通飞将在南昌航空城建成集研发中心、制造基地、试验试飞中心、客服中心和飞行培训中心五大功能为一体的通用飞机产业基地。至2022年，冠一通飞将成为年产200架飞机的整机龙头企业，立足全球市场，在南昌开启“中国智造、全球飞行”的探索之路。

(高新区科技局 供稿)